Hyundai se conecta à cadeia de fornecimento de níquel por meio da Korea Zinc

O Hyundai Motor Group acordou uma cooperação abrangente com a Korea Zinc ao longo de toda a cadeia de valor do níquel para baterias EV. A parceria abrange a aquisição conjunta e o processamento de matérias-primas através da reciclagem.

Além da aquisição e processamento, “garantir um fornecimento estável de níquel processado e materiais de baterias e explorar novos negócios, incluindo a reciclagem de baterias”, está entre as metas declaradas.

O Grupo Hyundai também detém uma participação financeira de 527,2 mil milhões de won (366 milhões de euros) na Korea Zinc e, em troca, deterá cinco por cento na empresa. A Hyundai também garantiu o direito de sugerir um diretor não executivo.

Além disso, a Hyundai planeia obter metade do níquel necessário para as baterias dos seus automóveis eléctricos nos EUA através da Korea Zinc até 2031. Para permanecer elegível aos subsídios estabelecidos na Lei de Redução da Inflação (IRA), ambas as empresas querem “investir no desenvolvimento de minas”. projetos para obter matérias-primas que atendam aos requisitos do IRA.” Os requisitos da Lei de Matérias-Primas Críticas (CRMA) da União Europeia também devem ser cumpridos.

A cooperação também não surge do nada. A Korea Zinc estabeleceu uma subsidiária em 2017 para produzir sulfato de níquel para baterias de veículos elétricos e fornecerá níquel ao Grupo Hyundai a partir de 2026.

Ao mesmo tempo, o acordo ainda é uma declaração de intenções, que representantes de ambas as empresas assinaram esta semana em Seul. Ainda não existe um acordo vinculativo. No entanto, a HMG Global, uma joint venture da Hyundai Motor, Kia e Hyundai Mobis, deverá comprar as ações da Korea Zinc no valor de 366 milhões de euros em 12 de setembro.

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A Korea Zinc quer usar o dinheiro para expandir sua produção de materiais para baterias de níquel. Especificamente, uma nova subsidiária produzirá precursores para baterias de veículos elétricos. Além disso, a Korea Zinc planeja construir uma fundição de níquel no complexo industrial de Ulsan este ano. A Hyundai também possui uma grande fábrica de veículos na cidade portuária.

Em novembro de 2022, a Korea Zinc também celebrou um acordo de cooperação com a LG Energy Solution. Além do fornecimento de materiais de níquel, a LGES estava ansiosa para utilizar a tecnologia de fundição da Korea Zinc, que permite a recuperação de metais e a fabricação de metais de alta pureza. O acordo também previa a participação financeira mútua por meio de uma troca de ações.

A Hyundai apresentou a sua atual estratégia de eMobility em abril de 2023, visando um lugar entre os três maiores fabricantes de automóveis elétricos do mundo até 2030. Para conseguir isso, a empresa sul-coreana quer investir até 24 biliões de won (16,6 mil milhões de euros) para aumentar a produção e as exportações. .

hyundai.com

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